Компрессоры

Компрессоры

Компрессоры используются в виде источника сжатого воздуха для самых разных отраслей промышленности и строительства. Рекомендуем купить компрессор для автосервиса в Garage-Pro.

Характеристики компрессоров

Каждая модель имеет собственные характеристики, и выбор должен быть целенаправленным в зависимости от целей эксплуатации устройства.Компрессор незаменим для автосервисов: сжатый воздух нужен при подготовке поверхности под окраску, механическую обработку, а также для подкачки колес.

Существует множество типов компрессоров для автосервиса, цена которых варьируется в пределах 3 тыс. – 3 млн руб. Они классифицируются по нескольким параметрам:

– по отраслям производства: общего назначения, химические, энергетические и т. д.;

– по роду сжимаемого газа (хлор, азот, гелий, воздух, кислород и т. д.);

– по конструкции (бывают мембранными, роторными, поршневыми, винтовыми).

Прежде чем купить компрессор для сервиса, ориентируйтесь на его технические характеристики.А именно: на создаваемое давление, частоту оборотов, объем всасываемого воздуха, мощность, способ отвода теплоты, типы приводного двигателя и др.

Какой компрессор выбрать

На авторемонтных предприятиях используются в основном поршневые компрессоры для автосервиса, разработанные одними из первых. Хорошие технические характеристики позволили им получить широкое распространение в профессиональной деятельности и быту. Устройство работает на основе многоступенчатого сжатия воздуха.

Трудно выбрать профессиональный компрессор для автосервиса, но хочется отметить, что поршневые насосы дешевле винтовых аналогов. Они выгодны в обслуживании и экономичны. Могут быть одно- и многоцилиндровыми.

Винтовой компрессор для автосервиса получил большую популярность среди владельцев автомастерских. Такие приборы состоят из двух роторов и цилиндрического корпуса, изготовленного в форме спирали. Все модели имеют определенную степень сжатия. Их производительность значительно ниже, чем у поршневых воздушных компрессоров для автосервиса, при больших частотах вращения.

Однако крупные дорогие модели не уступают по производительности турбокомпрессорам, обладают меньшим уровнем вибрации и шума. Не требуют установки специального фундамента. Снижена потребность в масле. Механическая часть не содержит быстроизнашивающихся деталей. Могут быть оснащены электронным управлением.